Die einfache Handhabung und unglaubliche Agilität prädestinieren den Blog für den täglichen Stadtverkehr. Die serienmäßig montierte Windschutzscheibe schützt den Fahrer und Beifahrer vor Wind und Wetter. Das Helmfach ist für 2 Jethelme konzipiert und verfügt über eine 12 V Steckdose z.B. zum Laden des MP3-Player oder Handy. Maximaler Komfort kombiniert mit Modernität und Aggressivität, Eleganz und Dynamic - ein Roller, wie er italienischer nicht sein könnte, alleine oder noch besser zu zweit.
Fahrzeug: Blog 125 Motor: Einzylinder 4-Takt, wassergekühlt, mit Katalysator Hubraum: 125 ccm Abgasnorm: Euro 3 Leistung: 10,5 PS/ 7,7 kW Höchstgeschwindigkeit: 95 km/h Bereifung vorne: 110/90-13" Bereifung hinten: 130/70-13" Trockengewicht: 138 kg Länge: 2085 mm Höhe: 1160 mm Breite: 745 mm Sitzhöhe: 770 mm Radstand: 1485 mm

Der Centro ist die perfekte Balance aus Qualität und Preis sowie aus Design und Leistung.
Der flüssiggekühlte Einzylinder, Viertaktmotor ist das Ergebnis eines internationalen Projektes zur elektronischen Einspritzung und wird als 125 ccm und 160 ccm angeboten.  Die Motoren des Centro 125 erfüllten die Umweltanforderungen der Euro 3 Norm. Mit 11,6 PS hat der Centro 125 ausreichend Durchzugskraft im Stadtverkehr.

Die MADISON 3 Modellreihe ist als 250 ccm und als 125 ccm, Viertakter mit 4 Ventilen und Flüssigkühlung verfügbar.
Mit der Euro 3 Norm erfüllt der Madison die Anforderungen an einen umweltfreundlichen Roller.

Hervorragendes Handling im Stadtverkehr sowie beste Performance auf längeren Strecken zeichnen den Madison 3 als sportlichen Allroundroller aus. Geeignet für Jung und Alt bietet dieser Roller Fahrspaß vom ersten Kilometer an.

	großes Helmfach und informatives Cockpit zeichnen den Madison aus

      Kompakt und perfekt zu handhaben

Als Mittelklasseroller ist der Password souverän in der Handhabung wie ein „Maxi”. Die großen Räder bedeuten Sicherheit und Komfort innerorts wie über Land. Mittlerweile haben die großrädrigen Roller sich innerhalb der europäischen Neuzulassungen fast 50%-Anteil erobert.
  

	Das futuristische Armaturenbrett mit digitalem LCD-Display vermittelt übersichtlich alle wichtigen Daten des Rollers.		Das große Rücklicht in Klarglasfassung sorgt dafür, auch nicht übersehen zu werden.

Technische Daten: Password 250 ie

Motor: Einzylinder, Viertakter mit 250 ccm mit Abgaskatalysator (Euro 3) von Minarelli
Bohrung: 69 x 66,8 mm
Verdichtung: 10,0:1
Leistung: max 15,5 Kw / 20,1 Ps bei 7.500 U/min max 21,0 Nm bei 6.500 U/min
Kühlung: flüssiggekühlt
Einspritzung: Elektronische Einspritzpumpe
Armaturen: digitale Instrumentierung LCD Display
Starter: elektrischer Anlasser
Zündung: elektronische Zündung CDI
Getriebe: Automatikgetriebe mit V-Riemen-Steuerung
Kupplung: Automatische Fliehkraftkupplung
Schmierung: Trockensumpfschmierung
Rahmen: verzugfreier Stahlrohrrahmen
Bremse vorne: 270 mm hydraulische Zweikolben-Scheibenbremse
Bremse hinten: 240 mm hydraulische Einkolben-Scheibenbremse
Felgen: 5-Speichen Aluminiumfelgen
Bereifung: schlauchlos 110/70-16” vorne / 140/70-16” hinten
Dämpfung vorne: 35 mm - Teleskopgabel mit 110 mm Hub
Dämpfung hinten: Zwei Gasdruckdämpfer /5-fach justierbar Federhub - 110 mm
Benzintank: 9,2 Liter Fassung
Leergewicht: 162 Kg
Länge: 2170 mm
Höhe: 1310 mm
Breite: 760 mm
Sattelhöhe: 778 mm
Radstand: 1484 mm
technische Änderungen vorbehalten.

Eine echte Innovation, eine echte Malaguti
die SpiderMAX GT500 Euro 3                              Ein Entwicklungprojekt wurde treffend auf den Punkt gebracht: Der SpiderMax GT500 ist ein aufregender Langstreckenroller, der gleichsam praktisch wie bequem auch die täglichen Anforderungen des Berufsverkehrs souveran meistert.Der druckgegossene V-BOX-Aluminiumrahmen ist für sichere Straßenlage auch bei voller Belastung konzipiert. Das 500 ccm Aggregat mit elektronischer Einspritzung und 39,5 Ps Leistung erfüllt die Euro 3 Anforderungen an moderne Motoren.

Die digitale Instrumentierung des SpiderMAX GT500 schafft ein modernes übersichtliches Ambiente im Cockpit. Im Staufach unter der Sitzbank haben zwei Helme oder auch eine Aktentasche locker Platz.

Technische Daten:  Malaguti SpiderMAX GT 500

Motor: Einzylinder, Viertakter mit 459 ccm, horizontal mit Lambda Abgaskatalysator (Euro 3)
Bohrung: 92 x 69 mm
Verdichtung: 10,5:1
Leistung: max 30 Kw / 39,5 Ps bei 7500 U/min max 43 Nm bei 6000 U/min
Kühlung: flüssiggekühlt
Einspritzung: Elektronische Einspritzpumpe von Magneti Marelli
Armaturen: analog/digitale Instrumente / LCD-Display
Starter: elektrischer Freilaufanlasser
Zündung: einstellbare elektronische Zündung
Getriebe: Automatikgetriebe mit V-Riemen-Steuerung
Kupplung: Automatische Fliehkrafttrockenkupplung
Schmierung: Trockensumpfschmierung
Rahmen: Aluminium Monocoquerahmen  mit Stahlrohrheckträger
Bremse vorne: 270 mm hydraulische Zweikolben-Doppelscheibenbremse
Bremse hinten: 260 mm hydraulische Zweikolben-Scheibenbremse
Felgen: 5-Speichen Aluminiumfelgen
Bereifung: schlauchlos 120/80-16” vorne / 150/70-16” hinten
Dämpfung vorne: 41 mm - Teleskopgabel mit 120 mm Hub
Dämpfung hinten: Zwei Gasdruckdämpfer /5-fach justierbar Federhub - 75 mm
Benzintank: 14,5 Liter Fassung
Leergewicht: 204 Kg
Länge: 2240 mm
Höhe: 1430 mm mit Windschild
Breite: 810 mm / 930 mm mit Spiegeln
Sattelhöhe: 760 mm
Radstand: 1490 mm
technische Änderungen vorbehalten.

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